{"id":64636,"date":"2023-02-03T08:26:50","date_gmt":"2023-02-03T11:26:50","guid":{"rendered":"https:\/\/radiolifefm.com.br\/noticias\/?p=64636"},"modified":"2026-01-13T17:49:56","modified_gmt":"2026-01-13T20:49:56","slug":"gasolina-ficara-r-069-mais-cara-com-fim-da-desoneracao-no-fim-do-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiolifefm.com.br\/noticias\/gasolina-ficara-r-069-mais-cara-com-fim-da-desoneracao-no-fim-do-mes\/","title":{"rendered":"Gasolina ficar\u00e1 R$ 0,69 mais cara com fim da desonera\u00e7\u00e3o no fim do m\u00eas"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n<p>O fim da desonera\u00e7\u00e3o de impostos do governo federal deve resultar em um aumento no pre\u00e7o da gasolina de R$ 0,69 por litro para o consumidor nos postos de combust\u00edveis em todo o Brasil. O c\u00e1lculo \u00e9 do economista Francisco Raeder, doutorando em economia da UFF (Universidade Federal Fluminense).<\/p>\n<p>Segundo ele, esse seria o crescimento no valor cobrado nas bombas, caso se confirme a volta dos impostos federais em cima dos combust\u00edveis nos mesmos moldes do ano passado. Em rela\u00e7\u00e3o ao etanol, a alta seria de R$ 0,33 por litro.<\/p>\n<p>A reonera\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para ocorrer a partir do dia 28 deste m\u00eas. At\u00e9 o momento, n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00e3o para reverter a decis\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cOs tributos federais s\u00e3o cobrados em um valor fixo por litro (R$\/litro). Desde junho de 2022, com a desonera\u00e7\u00e3o, todos os tributos federais foram zerados. No entanto, a partir de dados da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis), \u00e9 poss\u00edvel verificar que, antes da desonera\u00e7\u00e3o, incidiam R$ 0,69 por litro de gasolina comum e R$ 0,33 por litro de diesel S10\u201d.<\/p>\n<p>Em 2022, o governo Bolsonaro implementou medidas de redu\u00e7\u00e3o de dois tributos federais que reduziram os valores. Com essa diminui\u00e7\u00e3o, a gasolina encerrou o ano passado com queda de 25%, custando R$ 4,96 na m\u00e9dia nos postos do pa\u00eds.<\/p>\n<p>No caso de diesel, biodiesel e g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo, a desonera\u00e7\u00e3o se encerrou no \u00faltimo dia 31 de dezembro. J\u00e1 os impostos sobre gasolina, etanol, g\u00e1s natural veicular e querosene de avia\u00e7\u00e3o est\u00e3o zerados justamente at\u00e9 28 de fevereiro de 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tributos estaduais<\/strong><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/noticias.r7.com\/brasilia\/bolsonaro-sanciona-teto-de-icms-e-veta-beneficios-a-estados-29062022\">o ent\u00e3o presidente Jair Bolsonaro sancionou, no ano passado, lei que limitou a cobran\u00e7a do ICMS (Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os) sobre combust\u00edveis e outras tr\u00eas \u00e1reas para o patamar m\u00e1ximo de 18%<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p>Trata-se de um imposto que vem dos governos dos estados. Antes dessa altera\u00e7\u00e3o, algumas regi\u00f5es chegavam a cobrar mais de 30% de ICMS sobre a gasolina, especificamente.<\/p>\n<p>Segundo a ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis), o maior imposto na composi\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis s\u00e3o os encargos estaduais. No caso, o ICMS.<\/p>\n<p>Considerando somente a gasolina, em maio de 2022, o ICMS era respons\u00e1vel por 23,5% do pre\u00e7o final, na m\u00e9dia nacional. Vale lembrar que isso j\u00e1 ocorria antes mesmo dos tributos federais serem zerados, o que ainda est\u00e1 em vigor.<\/p>\n<p>Com essa redu\u00e7\u00e3o, a gasolina encerrou o ano passado com queda de 25%, custando R$ 4,96 na m\u00e9dia do pa\u00eds. No \u00faltimo dia 25, a Petrobras aumentou em 7,5% o pre\u00e7o da gasolina cobrada pelas distribuidoras.<\/p>\n<p>Se o aumento for integralmente repassado e n\u00e3o tiver altera\u00e7\u00f5es nas demais parcelas que comp\u00f5em o pre\u00e7o ao consumidor final, o valor m\u00e9dio da gasolina cobrado aos motoristas ter\u00e1 aumentado R$ 0,37, para o pre\u00e7o final de R$ 5,35.<\/p>\n<p>De acordo com o relat\u00f3rio mais recente da ANP, emitido em janeiro,\u00a0o atual pre\u00e7o m\u00e9dio do litro de gasolina est\u00e1 em R$ 4,98.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Petr\u00f3leo e Prates<\/h3>\n<p>Al\u00e9m disso, outro fator de incerteza \u00e9 a posse de Jean Paul Prates na presid\u00eancia da Petrobras.<\/p>\n<p>Enquanto senador pelo PT, o indicado por Lula ao cargo chegou a propor um fundo de estabiliza\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o dos combust\u00edveis, com dinheiro que a empresa paga mensalmente ao governo brasileiro.<\/p>\n<p>Dessa forma, a Petrobras usaria esse capital para conter um aumento s\u00fabito na cota\u00e7\u00e3o internacional do barril de petr\u00f3leo, por exemplo. Isso impediria que o pre\u00e7o dos combust\u00edveis aumentasse no Brasil de forma brusca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: R7<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O fim da desonera\u00e7\u00e3o de impostos do governo federal deve resultar em um aumento no pre\u00e7o da gasolina de R$ 0,69 por litro para o consumidor nos postos de combust\u00edveis em todo o Brasil. O c\u00e1lculo \u00e9 do economista Francisco Raeder, doutorando em economia da UFF (Universidade Federal Fluminense). 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