{"id":28388,"date":"2020-10-20T09:37:21","date_gmt":"2020-10-20T12:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/radiolifefm.com.br\/noticias\/?p=28388"},"modified":"2026-04-09T11:15:17","modified_gmt":"2026-04-09T14:15:17","slug":"governo-de-sp-detalha-investimentos-da-rumo-na-restruturacao-da-malha-ferroviaria-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiolifefm.com.br\/noticias\/governo-de-sp-detalha-investimentos-da-rumo-na-restruturacao-da-malha-ferroviaria-paulista\/","title":{"rendered":"Governo de SP detalha investimentos da Rumo na restrutura\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria paulista"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

O governador Jo\u00e3o Doria anunciou nesta segunda-feira (19) investimentos de R$ 6 bilh\u00f5es na reestrutura\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria de S\u00e3o Paulo. O an\u00fancio faz parte do Retomada 21\/22, plano anunciado dia 16 para impulsionar a economia do estado. A moderniza\u00e7\u00e3o vai gerar 134 mil empregos diretos e indiretos ao longo da concess\u00e3o. Grande parte das obras dever\u00e1 ser conclu\u00edda nos seis primeiros anos e vai proporcionar a expans\u00e3o de capacidade da ferrovia de 35 milh\u00f5es para 75 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n

\u201c\u00c9 a maior amplia\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio do estado de S\u00e3o Paulo dos \u00faltimos 50 anos e \u00e9 o primeiro grande an\u00fancio do plano de retomada da economia 21\/22. Est\u00e3o previstas duplica\u00e7\u00f5es, reativa\u00e7\u00f5es de trechos inativos, amplia\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios e moderniza\u00e7\u00e3o total da ferrovia\u201d, disse Doria. \u201cEsta a\u00e7\u00e3o solidifica a posi\u00e7\u00e3o do estado de S\u00e3o Paulo como principal corredor de exporta\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio brasileiro, levando desenvolvimento e gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda para o estado de S\u00e3o Paulo e, obviamente, gerando benef\u00edcio concreto para todo o pa\u00eds\u201d, completou o governador.<\/p>\n

O empreendimento ser\u00e1 realizado pelo Grupo Rumo Log\u00edstica. Os investimentos na nova malha ferrovi\u00e1ria v\u00e3o atender 72 munic\u00edpios paulistas. Ao todo, cerca de 5 milh\u00f5es de pessoas ser\u00e3o beneficiadas com mais seguran\u00e7a vi\u00e1ria. Entre as cidades, est\u00e3o Campinas, Catanduva, Cubat\u00e3o, Limeira, S\u00e3o Carlos, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto e Votuporanga.<\/p>\n

A Malha Paulista forma junto com a Malha Norte o principal corredor de exporta\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio brasileiro. Essas duas malhas conectam a cadeia produtiva do Centro-Oeste do Pa\u00eds ao Porto de Santos. Com os investimentos anunciados em S\u00e3o Paulo, ser\u00e3o recuperados dois ramais desativados: Col\u00f4mbia-Prad\u00f3polis (185,6 km) e Panorama-Bauru (369,1 km), que cortam o estado em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos. No primeiro caso, o ramal passa por entroncamentos log\u00edsticos em Bebedouro e Barretos; no segundo, atravessa cidades como Bauru e Dracena.<\/p>\n

\u201cCom os investimentos e moderniza\u00e7\u00e3o da Malha Paulista, S\u00e3o Paulo volta ao protagonismo como principal eixo de ferrovia do pa\u00eds\u201d, destacou Jo\u00e3o Alberto Abreu, Presidente da Rumo.<\/p>\n

O sistema de log\u00edstica e a eficiente distribui\u00e7\u00e3o dos produtos do estado de S\u00e3o Paulo s\u00e3o parte fundamentais do desenvolvimento econ\u00f4mico do Pa\u00eds em qualquer \u00e9poca, e ganha import\u00e2ncia ainda maior a partir de agora, para ampliar o desenvolvimento econ\u00f4mico de S\u00e3o Paulo e do Pa\u00eds.<\/p>\n

A malha administrada pela Rumo conecta todas as regi\u00f5es do estado com um conceito de multimodalidade, tendo integra\u00e7\u00e3o com a hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1 e com a malha rodovi\u00e1ria estadual. \u201cInvestir cada vez mais no nosso sistema de log\u00edstica e transportes \u00e9 o caminho para gerar empregos, reduzir o custo de transportes e contribuir para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Brasil. Estamos trabalhando na reestrutura\u00e7\u00e3o de uma nova matriz log\u00edstica de S\u00e3o Paulo, que vai oferecer modelos mais eficientes para a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e mercadorias, com a integra\u00e7\u00e3o do v\u00e1rios meios e modais, garantindo, assim, maior agilidade e tamb\u00e9m maior seguran\u00e7a\u201d, afirmou Priscila Ungaretti, Secret\u00e1ria Executiva de Log\u00edstica e Transportes.<\/p>\n

A Malha Paulista \u00e9 uma das mais diversificadas do Pa\u00eds, sendo respons\u00e1vel pelo transporte de soja, farelo de soja, milho, a\u00e7\u00facar, combust\u00edveis, fertilizantes, celulose, min\u00e9rios e cont\u00eaineres.<\/p>\n

Benef\u00edcios<\/strong><\/b><\/p>\n

O trem \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1vel em longas dist\u00e2ncias. Enquanto um trem com 100 vag\u00f5es emite 15,82 g de CO2\/ eq TKU (tonelada quil\u00f4metro \u00fatil), um caminh\u00e3o emite 100 g. S\u00e3o necess\u00e1rios 357 caminh\u00f5es para substituir um trem com o n\u00famero de vag\u00f5es citado.<\/p>\n

As obras<\/strong><\/b><\/p>\n

Est\u00e3o previstas duplica\u00e7\u00f5es e reativa\u00e7\u00f5es de trechos, amplia\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios, moderniza\u00e7\u00e3o da via e melhora na mobilidade nas cidades cortadas pela ferrovia (contornos ferrovi\u00e1rios, viadutos, passarelas). Essa moderniza\u00e7\u00e3o ir\u00e1 gerar mais seguran\u00e7a e efici\u00eancia operacional, maior capacidade para o sistema ferrovi\u00e1rio, redu\u00e7\u00e3o no tempo de tr\u00e2nsito das composi\u00e7\u00f5es e redu\u00e7\u00e3o do custo operacional.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, os investimentos eliminar\u00e3o os conflitos entre ferrovia e zonas urbanas em 32 munic\u00edpios do estado, entre eles Campinas, Catanduva, Cubat\u00e3o, Limeira, S\u00e3o Carlos, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto e Votuporanga.<\/p>\n

Entre as interven\u00e7\u00f5es previstas, destacam-se:<\/p>\n

1) Amplia\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios de cruzamento entre Rubin\u00e9ia e Itirapina<\/p>\n

2) Duplica\u00e7\u00e3o de trechos entre Itirapina, Boa Vista Velha e Perequ\u00ea, passando por munic\u00edpios como Sumar\u00e9, Limeira, Rio Claro e Americana<\/p>\n

3) Retirada de oficina de manuten\u00e7\u00e3o da \u00e1rea urbana de Araraquara<\/p>\n

4) Retirada de oficina de manuten\u00e7\u00e3o da \u00e1rea urbana de Rio Claro<\/p>\n

5) Contorno ferrovi\u00e1rio atendendo os munic\u00edpios de Mirassol, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto e Cedral. O contorno ferrovi\u00e1rio que ficar\u00e1 a 10 km da \u00e1rea central de S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto. Ser\u00e3o feitas 25 obras de artes (5 pontes e 20 viadutos ferrovi\u00e1rios)<\/p>\n

6) Contorno ferrovi\u00e1rio em Catanduva: ser\u00e3o cerca de 18 km de trilhos e um novo p\u00e1tio<\/p>\n

7) Reativa\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio Col\u00f4mbia-Prad\u00f3polis (158,6 km), que passa por entroncamentos log\u00edsticos em Bebedouro e Barretos<\/p>\n

8) Reativa\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio Panorama-Bauru (369,1 km), que atravessa cidades importantes como Bauru e Dracena<\/p>\n

9) Passarelas, viadutos e pontes (rodovi\u00e1rias e\/ou ferrovi\u00e1rias) em v\u00e1rias cidades paulistas.<\/p>\n

Fonte: Portal do Governo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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