{"id":18551,"date":"2019-11-29T19:14:37","date_gmt":"2019-11-29T22:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/radiolifefm.com.br\/noticias\/?p=18551"},"modified":"2026-03-17T12:16:40","modified_gmt":"2026-03-17T15:16:40","slug":"deputados-anunciam-prorrogacao-de-30-anos-para-malha-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiolifefm.com.br\/noticias\/deputados-anunciam-prorrogacao-de-30-anos-para-malha-paulista\/","title":{"rendered":"Deputados anunciam prorroga\u00e7\u00e3o de 30 anos para Malha Paulista"},"content":{"rendered":"
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O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) aprovou nesta ter\u00e7a-feira, em Bras\u00edlia, a renova\u00e7\u00e3o antecipada da concess\u00e3o ferrovi\u00e1ria da Malha Paulista. Com isso, ser\u00e3o prorrogados os ramais ferrovi\u00e1rios Bauru \u2013 Mar\u00edlia \u2013 Panorama. Entre os ramais que devem voltar a ser utilizados no transporte regular de cargas est\u00e1 uma rota de 350 quil\u00f4metros.<\/p>\n

O contrato da empresa Rumo, que venceria em 2028, ganhou mais 30 anos e se estender\u00e1 at\u00e9 2058, com antecipa\u00e7\u00e3o de investimentos da ordem de R$ 5,8 bilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos seis anos, segundo o Ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas.<\/p>\n

O projeto prev\u00ea a reconstru\u00e7\u00e3o de trechos da ferrovia implantados h\u00e1 mais de 50 anos. As obras devem proporcionar tamb\u00e9m aumento da capacidade da linha tronco da via, utilizada no transporte de cargas at\u00e9 o Porto de Santos. A reativa\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria vai trazer desenvolvimento, emprego e gera\u00e7\u00e3o de renda para a regi\u00e3o.<\/p>\n

Nesta sexta-feira (29), os deputados Reinaldo Alguz (Estadual) e Enrico Misasi (Federal) estiveram na C\u00e2mara Municipal de Adamantina, onde confirmaram a informa\u00e7\u00e3o em evento que reuniu autoridades locais e da regi\u00e3o, al\u00e9m da imprensa.<\/p>\n

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O deputado estadual Reinaldo Alguz (PV-SP), um dos respons\u00e1veis pela reativa\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria, destaca a viabilidade econ\u00f4mica no ramal Bauru-Mar\u00edlia-Panorama.<\/p>\n

\u201cEssa renova\u00e7\u00e3o \u00e9 um marco para o desenvolvimento da regi\u00e3o. Foram v\u00e1rios anos trabalhando em prol da reativa\u00e7\u00e3o da ferrovia, que ser\u00e1, sem sombra de d\u00favida, uma grande indutora de desenvolvimento e gera\u00e7\u00e3o de emprego e de renda para todo o centro-oeste paulista. Os produtos da regi\u00e3o v\u00e3o ganhar em competitividade, o que vai proporcionar mais investimentos\u201d.<\/p>\n

O deputado federal Enrico Misasi (PV-SP) afirma que \u201cesse \u00e9 um passo importante para colocar o Oeste e Noroeste Paulista na rota do desenvolvimento, sonho pelo qual trabalhamos lado a lado com o deputado\u00a0Reinaldo Alguz e tantas pessoas\u201d.<\/p>\n

Quem \u00e9 a Rumo?<\/strong><\/p>\n

A Rumo, respons\u00e1vel pela Malha Paulista, \u00e9 a maior operadora de ferrovias do Brasil e oferece servi\u00e7os log\u00edsticos de transporte ferrovi\u00e1rio, eleva\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e armazenagem.<\/p>\n

A companhia opera 12 terminais de transbordo, seis terminais portu\u00e1rios e administra cerca de 14 mil quil\u00f4metros de ferrovias nos estados de Paran\u00e1, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, S\u00e3o Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goi\u00e1s e Tocantins. A base de ativos \u00e9 formada por mais de mil locomotivas e 28 mil vag\u00f5es.<\/p>\n

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